La clé à pipe se glisse sur une durite ou une canalisation grâce à sa forme débouchée, ce qui la rend indispensable pour intervenir sur les circuits de freinage ou d'essence sans démonter la ligne. Elle se choisit à l'unité selon un diamètre précis ou en jeu pour couvrir plusieurs tailles courantes.
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Le diamètre en mm correspond à la taille de l'écrou ou du raccord à manipuler : les références vont généralement de 6 à 23 mm. La forme débouchée, ouverte sur un côté, permet d'enfiler la clé autour d'un tuyau ou d'une durite déjà en place, sans avoir à déconnecter la canalisation.
Pour une intervention ponctuelle sur un diamètre connu, une clé à pipe vendue à l'unité suffit. Pour équiper un établi ou intervenir sur différents véhicules, un jeu de plusieurs clés à pipe couvrant les tailles les plus courantes (8, 10, 12, 13, 14, 17 mm par exemple) évite de multiplier les achats séparés.
Les clés à pipe proposées sont en acier forgé, gage de résistance au serrage et au desserrage sur des écrous parfois grippés. Des marques comme Facom, Outifrance, Leborgne, BAHCO, Stanley ou Techman figurent parmi les fabricants disponibles.
La clé à pipe est débouchée sur le côté, ce qui permet de la faire glisser autour d'un tuyau ou d'une durite sans démonter la canalisation, contrairement à une clé à œil fermée.
Un jeu est utile pour couvrir plusieurs diamètres courants sans multiplier les achats, tandis qu'une clé à l'unité convient pour une intervention ciblée sur un diamètre précis déjà identifié.
Pour d'autres outils de serrage automobile, consultez la clé mixte, la gamme cliquet-douille ou l'ensemble du rayon Automobile.
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